СКАЧАТЬ презентацию в pdf-формате
MIGUTAN – система, которая состоит из мощных впрессованных алюминиевых рей, синтетических кровельных листов с каучуковыми боками, термопластовых каучуковых вставок и нержавеющих стопоров (капсул). Реи прикреплены к строительной плите, кровельные листы объединены в сэндвич-структуру с водонепроницаемой системой для настилов. Соединительная вставка устанавливается на верхний конец кровельных листов и с помощью нержавеющих стопоров (капсул) пребывает под давлением. Фактический результат – это водонепроницаемая поверхность, объединяющая строительную плиту (поверхность), и систему деформационного шва.
Применение
Поверхности ниже уровня земли и стеновые швы |
|

1 - строительная плита
2 - выравнивающий эпоксидный слой гарантирует ножкам стопора полную поддержку и выступает в роли диэлектрического сепаратора.
3 - соединенные 2-3 ножки стопора, легко скользят в отношении друг к другу, для положительной блокировки последовательных частей шва.
4 - эпоксидные анкера размером 8мм x 100мм и 300 мм гарантируют надежное соединение без давления на бетонный край стыка.
5 - выемки для анкеров, заполненные до краев, обеспечивают водонепроницаемость.
6 - водонепроницаемый настил установлен по всей поверхности и по ножкам стопора.
7 - сваренные горячей сваркой, высоконитриловые, пластиковые, боковые, кровельные листы полностью утоплены, приварены либо прикреплены к верхней части системы шва.
8 - верхний настил мембраны герметизирует кровельный лист и создает водонерпоницаемую сандвич-структуру
9 - сваривающиеся горячей сваркой, термопластовые каучуковые вставки.
10 - нержавеющие стопоры, крепежные винты, хомуты и термопластовые каучуковые вставки съемны для ухода за швом.
11 - брусчатка (камень), асфальт, бетонное покрытие либо другая поверхность износа.
12 - самовыравнивающийся, следящий за силой движения, уплотняющий шов из эластомерного бетона.
Торговые центры и парковки: модели FP 110/45 - FP 110/115: выдерживает медленно двигающийся транспорт с пневмоходом, например, автомобили и небольшие грузовики весом до 7,5тонн.
Рампы, доки и другие поверхности с постоянным мощным движением (автобусы, грузовики): используйте модель FP 110/6000S или стальные опоры (стойки).

| Артикул | Макс. ширина шва при критической температуре | Суммарное движение шва (в полном tºC диапазоне) | Наружная ширина системы (при среднесуммарной степини движения шва) | Общая ширина системы (при среднесуммарной степини движения шва) | Высота |
| A | C | D | E | ||
| Для вертикально-горизонтальных переходов швов в применении ниже уровня земли, для парковочных площадок с нормальным движением легкового автотранспорта. | |||||
| FP 110/125 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 25mm |
| Для парковок с разделенными плитами, для парковочных площадок с нормальным движением легкового автотранспорта. | |||||
| FP 110/45 | 76mm | 60mm | 110mm | 237mm | 46mm |
| FP 110/60 | 62mm | ||||
| FP 110/80 | 81mm | ||||
| FP 110/95 | 97mm | ||||
| FP 110/115 | 117mm | ||||
| Для парковок с разделенными плитами, для парковочных площадок с продолжительным движением грузового автотранспорта и автобусов. | |||||
| FP 110/6000S | 50mm | 60mm | 110mm | 230mm | 60mm |
| Для горизонтальных поверхностей без движения автотранспорта. | |||||
| FP 110/130 | 76mm | 60mm | 110mm | 237mm | 117mm |
| FP 110/150 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 150mm |
| FP 110/165 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 167mm |
| FP 110/185 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 187mm |
| FP 110/200 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 202mm |
| FP 110/220 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 222mm |
| FP 110/235 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 237mm |
| FP 110/255 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 257mm |
| FP 110/270 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 272mm |
| FP 110/2110 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 292mm |
| FP 110/305 | 65mm | 50mm | 110mm | 230mm | 307mm |
Водонепроницаемые переходники и концевые муфты (окончания) |
|

Система крепления E-2 и E-8 «пол-стена» (доступна для всех моделей)
E-2 |
E-8 |

Примечание. Используйте систему E-2 в местах, где установка невозможна из-за колонн или других элементов, смежных со швом.
Примечание. Используйте систему E-8 в местах, где стыковой зазор, с системой крепления «пол-колонна» или «пол-стена», отличается от системы крепления «пол-пол» через интервалы по шву. Система крепления E- 8, после удаления металлического крепежного кронштейна, используемого в системе Е-2, исключает потребность огибать колонны, стены, мешающие непрерывной установке.
Система крепления FP 110/6000S (цельная опора для интенсивного транспортного движения)

Примечание для FP 110/6000S. Слева - установка на эластомерный бетон с использованием коротких кровельных листов, где невозможна проницаемость воды.
Справа - установка, с использованием полноразмерных кровельных листов и встроенной водостойкой мембраной.
Система крепления FP 110/... с выборочной нержавеющей стыковой накладкой

Стыковая накладка приобретается по желанию клиента. Она может быть нескользящей.
|
|