Можно ли спасти стадионы от протекания?


К несчастью, почти все стадионы дают течь на месте деформационных и компенсационных швов. Ответственность за такой результат лежит на всех сторонах,  вовлеченных в строительство стадионов. Редкие исключения составляют стадионы, швы на которых выполнены из водостойких изоляций. При возведении таких стадионов, используются способы кардинально отличительные от традиционных способов выполнения строительных работ.


Владельцы. У всех владельцев стадионов есть проблемы. Но только проблема течи швов приводит в негодование покупателей абонемента (пакета услуг), игроков, владельцев, продавцов. Если только 1% строительного бюджета тратится на деформационные швы, а значительная доля бюджета тратится - на урегулирование проблем со структурами, имеющими дело с протеканием стадионов, становится ясно, что именно в распределении бюджета нужно искать проблему.

         Для того, чтобы проектировщики надлежащим образом исполнили свою работу, владельцы должны прислушаться к рекомендациям, представленных им. Владельцы, для правильного расчета деформационных швов, должны быть готовы выделить дополнительные средства на договор по проектированию швов.
Тратя более 1% из строительного бюджета на водонепроницаемость и наняв проектировщиков, знакомых с трудностями проектирования водонепроницаемых строений, владельцы могут рассчитывать на сухие стадионы с водонепроницаемыми компенсационными и деформационными швами.
Проектировщики. Когда бюджетное ограничение заставляет проектировщиков урезать затраты, создаются условия, в которых стадионы (по умолчанию) спроектированы - протекать. Отрицание важных правил проектирования, неправильность истолкования проблем деформационных и компенсационных швов, а также отсутствие правильной деталировки швов (разработки чертежей) в трехмерном изображении – вот причины протекания швов.
Проблемы с компенсационными швами всегда существуют из-за непонимания ответственности за исполнение чертежей и выбор изоляционного материала, а так как детализированный чертеж швов обычно готов слишком поздно, то принятие решения не позволяет выполнить работу качественно. В результате получаются различия между теорией движения швов и практическими ограничениями
движения швов.

Генеральный подрядчик. Неспособность сделать особый акцент на компенсационных, деформационных швах, во время строительства – приводит к задержкам, превышению бюджета и переделкам, которые приводят к переподготовке швов в разряд компенсационных, деформационных. Работа с компенсационными швами должна проводиться на протяжении всего строительства. Генеральные подрядчики должны изменить свое мнение о швах. Важным фактом есть то, что компенсационные швы – важная необходимость. Как правило, швам уделяется мало внимания, а если уделяется, то только в конце строительства. А швы, наоборот, должны рассматриваться как важная часть строительства. С момента  отлива (заливания) бетона и до открытия поверхности, со швами следует правильно обходиться.

Субподрядчики. Доверяя работу избранной группе подрядчиков и выбранному производителю компенсационных швов, вы получаете гарантии водонепроницаемости. Качество их работы должно быть высоким, они не снижают расходы, чтобы покрыть затраты.  Они, также, могут быть дополнительно обучены установке системы швов и уметь обращаться с основой, что также поможет достичь лучших водостойких качеств. Наконец, подрядчики сведущие в общении с представителем владельца, проектировщиком, генеральным подрядчиком и производителем, что есть очень важно.
Производители. Спецификации проекта следует ограничить только тем производителям, которые постоянно демонстрируют ответственное отношение к компенсационным  швам (и умение работать с ними), используют качественные технологии и способны гарантировать водонепроницаемость швов.
В частности, возможность и желание производителей предложить решение проблем водостойкости и изготовить водостойкие переходы, как для стандартных, так и для не стандартных поверхностей (подъемы ступеней, лестницы) есть только у немногих.
Многие поставщики пытаются превратить продукцию в простой товар, тем самым, снижая значение производительности материала. Кроме того, в промышленности известны случаи, когда шовные деформационные системы были удешевлены.    В результате использовался материал слишком хрупкий и непрочный, чтобы выдержать температурные перемены и динамические нагрузки, что приводит к преждевременным повреждениям.
Вывод. Стадионы будут продолжать протекать, пока не будет обращено внимание на проблему компенсационных, деформационных швов на всех уровнях принятия решений.

10 шагов к преодолению пртеканий швов на стадионах:
Следующее руководство предлагает подсказки по проектированию компенсационных швов на стадионах.
Открытое и своевременное общение между производителем компенсационных швов, генподрядчиком и субподрядчиком, обещает сухие стадионы и длительную службу швов.


1. Признайте необходимость установки компенсационных швов – если вы этого не сделаете, за вас это сделает Природа. У строительных материалов есть ограничения. Трещины, полученные в результате перегруженных материалов,  не подлежат сшиванию. Они могут привести к непрочным и опасным строительным соединениям.

 

 
2. Правильно выберите место компенсационных, деформационных швов.
a)  Не проектируйте компенсационные швы в углах. Расположите компенсационный шов в ровную линию за пределами углов. 
b)  Не проектируйте компенсационные швы на клумбах. Если нет выхода, сделайте на клумбе двойную стенку (перегородку).
Никогда не пытайтесь сделать водостойким компенсационный шов внутри клумбы. Если шов проходит через местность с клумбами, расположите на них перегородки, оставив доступ ко шву.

c) Подумайте, будет ли смотреться компенсационный шов в вашем интерьере. Предупредите рабочих о наличии швов и возможных последствиях механических воздействий.
d)  Не устанавливайте швы в местах расположения водосточных труб и канализаций.


е)  На уклонах, устанавливайте швы на самой верхней точке наклонной плоскости. Вам не удастся высушить такую поверхность, а также шов (снизу и внутри).

3. Предупредите всех о расположении швов. Указывайте швы на всех чертежах – строительных, архитектурных, технических, при проектировании ландшафта. Включите в спецификацию особое упоминание о правильном обращении со швами. 

4. Правильно выберите опору конструкции.  Чтобы исключить сдвиги, отдайте предпочтение двухстолбцовым колоннам, а не одностолбцовым, с условием скольжения.

Одноколонные модели трудно изолировать. Старайтесь избегать их, так как замена стоит очень дорого.

Стадион пришлось ремонтировать, уже спустя 3 года после открытия. Для модифицирования всех соединений используется продукция THERMAFLEX. Переходы, добавившие цену этому ремонту, можно было заменить  спаренными колоннами.
5. Проектируйте в трехмерном изображении 
a)  Сделайте изометрическое схематическое изображение планировки швов.   Используйте перекрестные ссылки для каждого шва, имеющего поперечное сечение.
На линейном схематическом изображении можно отобразить весь стадион,  швы и пересечения. Это внесет ясность в работу, избавит строителей от возможных проблем и объединит ожидания ген и субподрядчика. Это также гарантирует правильность выполнения и оценки стоимости работы

b)  Показывайте каждый из переходов на горизонтальной и вертикальной поверхностях в трехмерном изображении
(слева) Проёмы в парапетных стенах, подготовленные к заполнению продукцией THERMAFLEX и SEISMIC COLORSEAL (справа) Сваренные на фабрике переходы для  ступеней и проступи лестницы.		  

6. После определения месторасположения шва, правильно снимите размеры
a)  Снимайте размеры исходя из возможных движений, температурных перепадов, возможности движения материалов, используемых для соединения швов, допустимых отклонений при сборке.
- Ожидаемое движение (перемещение). Рассчитать возможное движение можно с помощью коэффициента (линейного) расширения материалов, реальных диапазонов температуры бетона и обжатия бетона в результате натяжения арматуры.
Температурный диапазон – реальная температурная амплитуда для поверхностей, подверженных погодным условиям:
- наивысшая температура – это зафиксированная температура выше +20°С.
- низшая температура – зафиксированная низшая температура.
b)  Большой ошибкой в построении общения есть неспособность строительной команды правильно поставить вопросы. Типичное развитие событий: архитектор спрашивает у строителя: «Где будут располагаться швы и насколько большими они должны быть?» Проблема в том, что  строитель обычно дает рекомендации, не думая о материале и его способности к перемещению и о возможных других последствиях.  Лучше, если бы архитектор:
- определился с технологией,  - показал ее строителям,
- задал вопрос: «Где и насколько большими должны быть швы, если будет выбран данный материал?»

7. Обеспечьте водостойкость

a) Работайте с материалами обеспечивающими водостойкость Поверхность, покрытая боковыми гидроизоляционными листами системы MIGUTAN для обеспечения полной водонепроницаемости.
Система MIGUTAN в конструкции скопления швов. Гарантирует водостойкость швам, эстетическую поверхность и возможность длительного обслуживания.

b) Используйте спец/переходы швов с пола на стены, и со стен на крышу.
Шов, установленный за бортиком соединения, стал причиной просачивания воды.

8. Разработайте лаконичные, относящиеся конкретно к данному проекту, технические спецификации, основанные на единой технологии.  Стадионы – это не место, где стоит использовать стандартный подход к проектированию швов. Тех Условия каждой из предстоящих работ должны соответствовать требованиям материала к подготовке соединяемых основ. Потрудитесь над проектом и придерживайтесь его. 
9. Будьте смелыми
a)   защищать ТУ, выдвинутые заказчиком, на этот этап работы
b)  работать по ТУ и не поддаваться давлению подрядчика
c)   придерживаться рекомендаций по обслуживанию поверхностей, особенно при работе снегоочистителей. Предупредите заказчика и расскажите о данных требованиях компаниям, поставляющим снегоочистители. 
10. Общайтесь
Часто и на ранних стадиях проводите встречи с главным подрядчиком и субподрядчиками по таким вопросам:
a)  Движение швов под температурным влиянием
b)  Возведение надежных структур
Правильное соединение краев плит и бетонных зарезов (закладных блоков)
c)  “Нулевое” отклонение в образовании бетонных зарезов
d)   Тонкость в работе с бетоном при подготовке бетонных зарезов
e)   Заливка бетона при переходе на вертикальные поверхности.

 

+38 (067) 325-80-99 | Контакты